题目

瑞典汽车制造商沃尔沃与中国新东家吉利就在华扩张计划产生分歧。据多名知情人士透露,吉利希望在中国再建至多3家工厂,以便从中国高速增长的汽车需要求量中获利,而位于瑞典哥德堡的沃尔沃管理层希望在扩张之前先确立扎实的商业计划。“如果没有盈利数据和良好的利润率来为商业计划提供支撑,董事会是不会做出投资决定的,”一位要求匿名的知情人士表示,“在学会跑步之前我们必须先学会走路。”围绕发展策略的辩论,标志着迄今为止中国汽车制造商最大海外品牌收购案面临的第一个重大考验。2010年3月,吉利同意从福特汽车手中收购沃尔沃之时,其董事长誓言将保护其管理独立性和高端形象。大庆市与上海嘉定区为吉利15亿美元收购沃尔沃的交易提供了融资帮助,期望沃尔沃能将拟议中的汽车或发动机工厂设在自己的辖区内。在中国,沃尔沃目前在福特与长安汽车的合资工厂生产S40紧凑型轿车和轴距加长版S80轿车,该合约将于2015—2018年到期。2010年沃尔沃在华销量略多于3万辆一其中近一半为进口车,因此面临高额关税一是中国快速增长汽车市场中一个相对较小的角色。沃尔沃首席执行官斯特凡·雅各比希望在十年内使公司的全球销量翻番,达到80万辆,发展策略的一部分就是在华扩张。如今中国汽车市场规模已经超过美国。不过他希望在采取进一步行动之前,先为在华工厂确立清晰的商业理由,并明确资金来源。根据一名听取了审议内容介绍的人士描述,沃尔沃内部关于在华发展策略的讨论“激烈,但没有闹翻”。沃尔沃拒绝就讨论内容置评。吉利则将问题转给了沃尔沃新任中国区董事长沈晖。“我们当然希望在中国发展一这是我们的目标所在,”沈晖向英国《金融时报》表示,“我们只是需要制定出一个计划,顾及融资可能性和适合中国顾客的产品。”要求:按收购资金来源划分,分析此次收购行为的类型,并简要分析并购失败的主要原因。

提示:未搜索到的试题可在搜索页快速提交,您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
答案
查看答案
相关试题
简述营利性组织与非营利性组织在企业使命定义上的主要不同。
2009年,三鹿集团因为毒奶粉事件灰飞烟灭。实际上,三聚氰胺只是造成三鹿悲剧的导火索,而运营风险管理失控才是真正的罪魁祸首。以下是一些关于三鹿存在的问题:(1)对于乳业而言,要实现产能的扩张,就要实现奶源的控制。为了不丧失奶源的控制,三鹿集团在收奶时对原奶要求比其他企业低。(2)三鹿集团的反舞弊监管不力,企业负责奶源收购的工作人员往往被奶站“搞定”了,这样就形成了行业“潜规则”。不合格的奶制品就在商业腐败中流向市场。(3)2007年底,三鹿已经先后接到农村偏远地区的反映,称食用三鹿婴幼儿奶粉后,婴儿出现尿液中含有颗粒现象。到2008年6月中旬,又有婴幼儿患肾结石。但三鹿在发现问题后,并没有将问题公开,而其原奶事业部、销售部、传媒部各自分工,试图通过奶源检查、产品调换、加大品牌广告投放和宣传,将“三鹿”“肾结石”的关联封杀于无形。要求:(1)指出三鹿在风险管理中存在的问题:(2)试说明创建风险管理文化的好处:(3)指出三鹿可能存在的主要风险类型:(4)列举出3种以上风险应对策略。
某公司有甲、乙两个事业部,分别从事A产品系列和B产品系列的生产经营。这两个事业部2011年的有关资料如下:要求:(1)根据以上资料,说明甲、乙两个事业部价值创造与现金余缺情况;(2)基于创造价值/增长类的财务战略选择模型,指出甲、乙两个事业部处于财务战略矩阵的哪个象限,并简要说明相应采取的财务战略选择。
西安LM公司是经营汽车零部件的有限责任公司,于1996年正式投产,其供货服务的厂家较多,有上海大众、一汽大众、上海通用、广州本田等。LM公司的主要产品分成五类,一是挤塑和复合挤塑类(密封条、侧嵌条、车顶饰条等);二是滚压折弯类(车门导槽、滑轨、车架管梁等);三是普通金属焊接类(汽车仪表板横梁模块);四是激光焊接类(铝镁合金横梁模块);五是排档杆类(手动排档总成系列)。滚压折弯类产品是一些投机性产品,利润率很高,但占有的市场份额很小。而且,该类产品技术含量不高,进入门槛低。排档杆类、激光焊接类产品处于快速增长市场状态之中,并且该公司占有该市场的支配地位。但目前并未给企业带来真正的现金流。其中铝横梁的真空电子束焊接系统是国内第一家,具有技术上的领先优势。排档杆类产品,国内在这个领域的竞争程度还不太激烈。普通金属焊接类产品能够产生大量的现金,但市场已经成熟,未来的增长前景是有限的;作为市场中的领跑者,该产品业务独具规模经济和高边际利润率的优势,因而给企业带来了大量现金流。挤塑和复合挤塑类产品既不能产生大量的现金流,也不需要投入大量现金,这些产品没有改进其绩效的可能,其生产设备陈旧,在国内已落后于主要竞争对手。要求:运用波士顿矩阵理论分析LM公司各类产品分别处于哪个阶段;且说明各个阶段应该采取何种战略措施。
4.海联公司是国内一家大型医疗器械制造公司,其研发的睡眠治疗仪效果独特,在国内具有极高的知名度和用户群。随着国内市场的饱和,管理当局决定开拓国际市场,具体做法是实现三步走战略:2013年前实施多国化战略,2015年前实行全球化战略,2018年争取实现跨国化战略。但海联公司的管理层在制定宏伟国际化战略的同时,却忽略了进入国际市场的挑战和风险。要求:(1)请指出进入国际市场的主要挑战是什么,应如何解决?(2)简述海联公司在实现第三步走战略时可能遇到的挑战。
联系我们 会员中心
返回顶部