采用贝克曼法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其主要目的是（　）。
A、检查百分表是否安装牢固
B、检查百分表是否稳定回零
C、检查百分表是否失效
D、检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住

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（）是利用扭簧作为传动放大机构，将测量杆的直线未用转变为指针的角位移。

A、测微仪

B、百分表

C、杠杆式百分表

D、内径百分表

沉降测量宜采用大位移传感器或大量程百分表（），并应符合下列规定：测量误差不大于0.1%FS，分辨力优于或等于（）。直径或边宽大于等于500mm的桩，应在其两个方向对称安置（）位移传感器或大量程百分表；直径或边宽小于500mm的桩，可对称安置（）位移传感器或大量程百分表。

用内径百分表测量汽缸磨损量时，应使内径百分表的测量杆与汽缸轴线()。

利用百分表和量快分线时，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上装一（)挡块。A、横向B、可调C、滑动D、

利用百分表和量快分线时，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上装一()挡块。

A、横向

B、可调

C、滑动

D、固定

用百分表测气阀定时时，说法错误的是（）

A、百分表触头抵在气阀弹簧座上，并使指针有一定的初始压缩量

B、正向盘车，百分表指针刚动时刻的飞轮刻度为气阀开启提前角

C、弹簧盘重新接触百分表触头时刻的飞轮刻度为关闭延迟角

D、百分表指针重新回到原来初始读数时刻的飞轮刻度为气阀关闭延迟角