船舶在港停泊时间中，装卸作业计划规定的或因港口条件限制，必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于()。
A、生产性停泊时间
B、港方原因造成的非生产性停泊时间
C、船方原因造成的非生产性停泊时间
D、自然因素引起的停泊时间

相关标签：非生产性

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下列关于建设项目投资说法错误的是（）。

A、建设项目总投资是投资主体为获取预期收益，在选定的建设项目上所需投入的全部资金

B、建设项目按用途可分为生产性建设项目和非生产性建设项目

C、非生产性建设项目总投资包括固定资产投资和流动资产投资

D、建设项目总造价是指项目总投资中的固定资产投资总额

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根据外商投资企业和外国企业所得税法及其实施细则的规定，非生产性外商投资企业，不能享受“两免三减半”税收优惠政策。下列各项属于非生产性外商投资企业的是（　）

A、直接为生产服务的科技开发企业

B、从事产业信息咨询的企业

C、从事房地产开发业务的企业

D、从事精密仪器维修服务的企业

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（单选题）船舶在港停泊时间中，装卸作业计划规定的或因港口条件限制，必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于（）。

A生产性停泊时间

B港方原因造成的非生产性停泊时间

C船方原因造成的非生产性停泊时间

D自然因素引起的停泊时间

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根据下列文字材料回答126～130题。对某企业工时利用率进行调查统计，结果是：实行44小时（每周）工时制和进行人员精简等改革前，该企业的制度工时利用率为85％，也就是说有15％的制度工时没有被利用。其中缺勤占去50％，停工占去40％，非生产性工时占去10％。实行40小时（每周）工时制并进行人员精简等改革后，该企业的制度工时利用率提高了5个百分点，缺勤时间和非生产性工时都有所下降，其中人均每周缺勤时间和非生产性工时分别为1．6小时和0．4小时。

第126题：实行40小时工时制后，该企业的制度工时利用率为（）。

A．80％

B．90％

C．20％

D．10％

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弗洛姆将人的性格分为非生产性取向和生产性取向。非生产性取向有（）。

A、接受取向

B、剥削取向

C、囤积取向

D、市场取向

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