下列属于交通工程机电系统应用软件生存周期阶段的有（）。
A、可行性与计划研究阶段
B、需求分析阶段
C、设计阶段
D、软件购买阶段
E、实现阶段

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在进行交通工程设施规划时应遵循的原则有()。

A.最大限度地提供充分的系统可靠性和安全性

B.因地制宜，保证经济合理性和先进性

C.着重考虑高速公路的社会效益。

D.协调好交通工程系统与道路公路系统及交通工程内部子系统的关系

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9.回答机电设备的电气安全性能的有关问题。（1）使用交流220V供电的机电设备在工地仓库抽测其电源接线端子与机壳的绝缘电阻值为（）。
A.≥50MΩ B.≥80MΩC.≥100MΩ D.≥150MΩ（2）使用交流220V供电的机电设备安装到位后抽测其电源接线端子与机壳的绝缘电阻值为（）。
A.≥50MΩ B.≥80MΩC.≥100MΩ D.≥150MΩ（3）使用交流220V供电的机电设备电气强度试验条件为（）。
A.在产品电源接线端子与机壳之间施加频率50Hz、有效值1500V的正弦交流电B.历时1min，应无火花、闪络和击穿现象C.漏电电流不大于2mAD.漏电电流不大于5mA（4）公路机电系统产品安全接地试验（）。
A.产品应设安全保护接地端子B.接地端子与机壳连接可靠C.接地端子与机壳之间的接触电阻应小于0.l欧D.接地端子与机壳之间的接触电阻应小于0.25欧（5）公路机电系统设备宜采用的接地方式为（）。
A.外场设备宜采用TT系统接地B.外场设备宜采用IT系统接地C.外场设备宜采用TN-C-S系统接地D.金属外壳的设备应设置保护端子且应清楚标注，便于识别

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