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在《飞机库设计防火规范》中，飞机库可以分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类飞机库，其中Ⅰ类飞机库防火分区允许最大建筑面积为（）。- A3000㎡
- B5000㎡
- C30000㎡
- D50000㎡
相关标签： 飞机库 建筑面积
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关于飞机库的防火设计，下列说法正确的是（）。
- A危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造
- B飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房，需设置少量这些用房时，宜靠外墙设置。
- C与办公楼、飞机部件喷漆间等辅助用房应隔开，防火墙上的门应采用甲级防火门或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
- D甲、乙、丙类物品暂存间可以设置在飞机库内
- E甲、乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内
仅能停放和维修1~2架中型飞机的飞机库为()。
- AI类飞机库
- BⅡ类飞机库
- CⅢ类飞机库
- D停机库
关于飞机库耐火等级和构件燃烧性能及保护措施的说法，下列错误的是（）。
A、Ⅰ、Ⅱ类飞机库的耐火等级应为一级B、飞机库地下室的耐火等级应为一级C、飞机库所采用的建筑构件均应为不燃烧体材料D、飞机库飞机停放和维修区屋顶金属承重构件当采用泡沫一水雨淋灭火系统时，可采用无防火保护的金属构件
下列关于飞机库建筑构造的说法中，正确的有()。
- A飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
- B飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
- C飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
- D飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
- E飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上
关于飞机库的防火设计，下列说法错误的是（）。
A.飞机库周围应设环形消防车道，消防车道的净宽度不应小于6m
B.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x
C.飞机库的每个防火分区至少应有2个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于80m
D.飞机库的耐火等级分为一、二级