题目

敏感度系数是指( )。
  • A、项目评价指标变化率与不确定性因素变化率之比

  • B、不确定性因素变化率与项目评价指标变化率之比

  • C、项目评价指标差值与不确定性因素差值之比

  • D、不确定性因素差值与项目评价指标差值之比

相关标签: 变化率   不确定性  

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轨检车检测中三率是指()

A、水平变化率、横加变化率和曲率和

B、轨距变化率、垂加变化率和曲率

C、轨距变化率、横加变化率和曲率

D、高低变化率、横加变化率和曲率

敏感度系数计算公式正确的是()。

A.某不确定因素敏感度系数=评价指标相对不确定因素的变化率/该不确定因素变化率

B.某不确定因素敏感度系数=该不确定因素变化率/评价指标相对不确定因素的变化率

C.某不确定因素敏感度系数=该不确定因素变化率/评价指标相对基本方案的变化率

D.某不确定因素敏感度系数=评价指标相对基本方案的变化率/该不确定因素变化率

某技术方案进行单因素敏感性分析的结果是:产品售价下降10%时内部收益率的变化率为55%;原材料价格上涨10%时内部收益率的变化率为39%;建设投资上涨10%时内部收益率的变化率为50%;人工工资上涨10%时内部收益率的变化率为30%。则该技术方案的内部收益率对()最敏感。(2016)
A.人工工资
B.产品售价
C.原材料价格
D.建设投资

某技术方案进行单因素敏感性分析的结果是:产品售价下降10%时内部收益率的变化率为55%;原材料价格上涨10%时内部收益率的变化率为39%;建设投资上涨10%时内部收益率的变化率为50%;人工工资上涨10%时内部收益率的变化率为30%。则该技术方案的内部收益率对(  )最敏感。

  • A人工工资

  • B产品售价

  • C原材料价格

  • D建设投资

交通运输活动对一定时间空间范围的碳排放量有很大的影响其碳排放变化率的计算公式为
  • A排放变化率=人口变化率+人均GDP变化率+能源强度变化率+碳排放因子变化率
  • B排放变化率=人口变化率+人均GDP变化率+能源强度变化率-碳排放因子变化率
  • C排放变化率=人口变化率+人均GDP变化率-能源强度变化率-碳排放因子变化率
  • D排放变化率=人口变化率-人均GDP变化率-能源强度变化率-碳排放因子变化率
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