题目

下列说法中正确的有( )
  • A、总的来说,铁路客运周转量在不断增加,但它在客运周转量中所占比重在逐渐下降

  • B、总的来说,铁路客运周转量逐渐下降,它在客运周转量中所占比重逐渐下降

  • C、总的来说,铁路货运周转量一直居各种运输方式之首,但所占比重有下降趋势

  • D、总的来说,铁路货运周转量在全部货运周转量中所占比重有上升趋势

  • E、总的来说,铁路客货运量呈下降趋势

相关标签: 周转量   总的来说  

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下列属于生产能力指标的是( )

  • A船舶实有数

  • B客运量

  • C货物周转量

  • D旅客周转量

设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。该铁路局2012年实际完成比2011年实际完成超额12%以上的指标有()。

A、旅客周转量

B、货物接运量

C、货物周转量

D、换算周转量

E、平均运程

题目根据以下资料,回答问题。
据有关部门统计,2014年全国旅客运输总量为220.7亿人次,同比增长3.9%,其中,铁路运输总量为23.6亿人次,同比增长11.9%;公路运输总量为190.5亿人次,同比增长2.8%;水运运输总量为2.6亿人次,同比增长12.3%;民航运输总量为3.9亿人次,同比增长10.6%;全国旅客运输周转量为29994.2亿人公里,同比增长8.8%;其中,铁路运输周转量为11604.8亿人公里,同比增长9.5%;公路运输周转量为11981.7亿人公里,同比增长6.5%;水运运输周转量为74.4亿人公里,同比增长8.9%;民航运输周转量为6333.3亿人公里,同比增长12.0%。
2014年河北省旅客运输总量为6.1亿人次,同比下降1.5%,其中,铁路运输总量为1.0亿人次,同比增长9.2%;公路运输总量为5.1亿人次,同比下降3.4%;民航运输总量为642.8万人次,同比增长11.7%;河北旅客运输周转量为1276.7亿人公里,同比增长9.7%;其中,铁路运输周转量为985.9亿人公里,同比增长13.7%;公路运输周转量为290.5亿人公里,同比下降2.0%。

某铁路局客运量完成情况统计表如下:试计算分析该铁路局旅客周转量计划完成情况,并计算分析各因素影响程度。旅客周转量=∑运送旅客人数×平均行程=(6492+1623)×314=8115×314=25481(百万人公里)该局旅客周转量实际为:(6880+1720)×320=8600×320=27520(百万人公里)实际比计划多完成:27520-25481=2039(百万人公里)超额完成计划:2039÷25481≈0.08=8%其中,由于运送旅客人数实际比计划多8600-8115=485万人,使旅客周转量增加了485x314=1523(百万人公里),超额1523÷25481≈0.06=6%。其中,旅客发送量增加了6880-6492=388万人,使周转量超额了(388×314)÷2548100≈4.8%;旅客接运量增加了1720-1623=97万人,使实际比计划周转量超额(97x314)÷25481=0.02≈2%。由于平均行程的延长320-314=6公里,使旅客周转量增加了6×8600=516(百万人公里),即超额了516÷25481=0.02≈2%。通过以上计算结果,可对以下问题做出分析、判断。1.该铁路局计划完成情况()。

  • A不理想

  • B良好

  • C一般

  • D极差

【单选题】铁路运输企业的主营业务一般包括客运、货运、行包等,为了全面地反映一个企业完成的主营业务量,一般使用()指标。


A、客运周转量B、货运周转量C、换算周转量D、行包周转量
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