搜题
题目
航线参数、航速和单位成本之间的关系为（ ）。
A.单位成本不变，航线参数增大时，配备高速船有利
B.航线参大时，配备船舶参数大的船舶可降低单位运输成本
C.单位成本不变，航线参数降低时，配备高速船有利
D.航线参数大时，配备船舶参数大的船舶使单位运输成本提高
提示：未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
答案
查看答案
搜题
相关试题
直接换装比重（%）和操作系数分别为（ ）。
A.6570、179
B.6500、135
C.8760、135
D.6800、137
该船完成本航次的航次时间为（ ）天。
A.2012
B.1389
C.2109
D.1720
操作量是反映装卸工作量大小的数量指标。下列操作过程中，完成1吨货物装卸作业形成的操作量为2个操作吨的有（ ）。
A.船—库—船
B.船—港内驳运（去货主码头）
C.车—库—船
D.船—库—库—车
船舶单位运输成本的作用主要是反映（ ）。
A.船舶运行组织和港口生产组织的好坏
B.船舶生产活动的物质消耗和货币支出
C.船舶净货币收入的强度
D.船舶在册时间的利用程度
该船完成本航次的吨成本（元/吨）和吨海里成本（元/吨海里）分别为（ ）。
A.
B.
C.
D.