提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。

A、如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让B、向其管制下的航空器通报不明航空器情报C、冲突危险不存在时，无需通知航空器D、如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让

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当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。

A、开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其它航空器避让B、了解航空器的续航能力，根据航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置C、按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令，通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门D、
A、B和C

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《芝加哥国际民用航空公约》所指的国家航空器是()。
A.国家所有的航空器B.国家经营的航空器C.在该国登记的航空器D.用于军事、警察等部门执行公务的航空器

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根据我国刑法的规定，劫持航空器罪的行为对象是（）

A.航空器

B.正在使用中或者飞行中的航空器

C.正在使用中或者飞行中的民用航空器

D.我国的航空器

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我国规定民用航空器年检的范围是：
A.大型运输机
B.专业航空器
C.所有在中国注册的航空器
D.所有在使用的航空器和当年解除封存的航空器

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下列有关劫持航空器罪的说法正确的是（)。
A．该罪的犯罪对象为正在使用中的航空器
B．劫持民用航空器的行为可以构成该罪
C．劫持国家航空器的行为可以构成该罪
D．军人驾驶航空器叛逃的构成该罪