搜题
题目
单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。
A、差速器
B、主动圆柱齿轮
C、从动圆柱齿轮
D、半轴齿轮
相关标签： 锥齿轮 圆柱齿轮
提示：未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
答案
查看答案
搜题
相关试题
何谓螺旋锥齿轮和双曲面齿轮的螺旋角？对于螺旋锥齿轮和双曲面齿轮而言，其主动和从动齿轮的螺旋角是否相等，为什么？
实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有（）
A、通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度
B、通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度
C、通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度
D、用调整螺栓配合调整垫片
下列（）不是双曲面齿轮传动的优点。
A、双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比
B、双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动
C、双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角，重合度大
D、双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力
为方便锥齿轮副的齿合调整。两锥齿轮的轴向位置均可适当移动。
A、对
B、错
合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（）。
A、5
B、6
C、8
D、24