题目
下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述,正确的是()
A、左右驱动轮与地面间阻力矩大小依然相等;
B、左右半轴出现转速差
C、半轴齿轮与差速器壳间无相对转动
D、行星齿轮只随差速器壳公转,无自转
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相关试题
关于防滑差速器(LSD)的功能,下列哪一项说明是正确的。()
A、当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD改变差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮
B、当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD加强差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮
C、当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD限制差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮
D、当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD停止差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮
防滑控制根据驱动轮的滑移量,通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩,并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为()。
A、强制锁止式
B、自动锁止式
C、湿式差速器
D、主动防滑差速器
汽车差速器由哪几部分组成()。
A、半轴齿轮
B、行星齿轮
C、行星齿轮轴
D、差速器壳
E、半轴
对有差速器锁住装置的三轮压路机,当只有( )打滑时,方可使用差速器锁住装置,但不得转弯。
履带式机械底盘的转向机构形式有()
A.转向离合器、双差速器、行星齿轮式转向机构
B.转向离合器、单差速器、行星齿轮式转向机构
C.转向离合器、双差速器、单差速器
D.单差速器、双差速器、行星齿轮式转向机构