电子综合仪表的优点有（）
A、显示器增多、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷
B、多种数据显示、给出指引信号从而不需飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷
C、多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷
D、多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员增荷
相关标签： 飞行员
每个航班至少有两个现役飞行员的主要原因是什么？（）
A、飞机上有两组控制装置
B、一些机场要求这样做的
C、以防一名飞行员身体不舒服
D、一名飞行员不能飞大型飞机
在未来的航空业中，飞行人员到底发挥什么作用，对于这个问题我们没有准确的答案，但未来对飞机的需求会越来越多，飞行员将会在一个更敏感和有挑战性的环境中工作。总的来说，未来飞行中飞行员的作用越来越小，飞机设计越来越先进，飞行员只是一个管理者，并不是真正的操控者。人其实是最容易犯错的，人和电脑相比，电脑的准确性永远高于人。短期内飞行员是不可能被替代的.因为他是监控者、管理者。对以上文字理解正确的一项是（）
A、未来航空业中，飞行人员的角色是操控者、管理者
B、未来航空业对飞行人员的需求越来越少
C、未来飞行员的工作环境会更敏感、更有挑战性
D、短期内飞行员能不能被替代还没有准确的答案
1964年9月，人民空军第二批女飞行员（）被空军授予“优秀女飞行员”荣誉称号。
A、诸惠芬
B、刘秀珍
C、许淑华
GPS由谁负责输入和证实？
A.始终由副驾驶输入，由机长证实
B.始终由右座输入，由左座证实
C.始终由监控飞行员（PM）输入，由操作飞行员（PF）证实
D.在地面由机长或副驾驶输入，另一人证实；飞行中由监控飞行员（PM）输入，由操纵飞行员（PF）证实
某外国航空公司经理:“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员∶“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。”以下哪项如果为真，最能加强飞行员的反对意见?
A.机械设备总是有可能出现故障。B.喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的。C.虽然避撞系统能使飞行员避免—些相憧事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故。D.许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的。E.处于目前开发阶段的避撞系统，在6个月的试用期间，在客机上的工作效果比在货机上好。