题目

1952年,四发的“()”飞机投入英国航线使用,但两年内三次空中解体,使喷气机在民航的应用受到挫折,其元凶是金属的疲劳问题。

A、彗星号

B、子爵号

C、三叉戟

D、协和号

相关标签: 喷气机   三叉戟  

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相关试题
[单选]科技进步是旅游发展最重要的推动力,()的出现预示着近代旅游开始向现代旅游过渡
A.蒸汽机
B.内燃机
C.喷气机
D.电动机
逻辑判断。每题给出一段陈述.这段陈述被假设是正确的,不容置疑的。要求你根据这段陈述,选择一个答案。注意:正确的答案应与所给的陈述相符合,不需要任何附加说明即可以从陈述中直接推出。飞机制造商:我反对你把我们的X-387型喷气机描述为危险的。商业使用的X-387飞机从未坠毁,也未曾有过严重的功能失调。航空调度员:X-387飞机的问题并不在于其自身。而在于发动起来时会引起空气湍流,给附近的飞行器造成危险的环境。航空调度员通过下面哪一个对制造者做出了回答?()
A.把制造商的论断特征描述为来自主观兴趣.而不是来自对事实的客观评价B.把注意力集中于这个事实:制造者对“危险”的阐释太狭隘了C.引用一些制造商把它们当作与争论问题无关而明显忽略的证据D.引用统计证据以反驳制造商的断言E.向制造商对最近空难数量的了解程度提出质疑

请选择相同,如蒸汽机∶内燃机()

A、喷气机:战斗机

B、中药:西药

C、平板电视:液晶电视

D、脉冲电话:数字电话

.蒸汽机:内燃机

A.喷气机:战斗机B.中药:西药C.平板电视:液晶电视D.脉冲电话:数字电话

1945---1958年,民用航空经历了恢复和大发展时期,民航的发展主要体现在()

A、国际航空迅速发展、机场和航路网大量兴建、直升机进入服务

B、国际航空迅速发展、直升机进入服务、喷气机进入实用阶段

C、机场和航路网大量兴建、直升机进入服务、喷气机进入实用阶段

D、国际航空迅速发展、机场和航路网大量兴建、直升机进入服务、喷气机进入实用阶段

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