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船舶修理后，在航行试验时应根据规范对调距桨传动与操纵装置进行下列试验或检查（）。 a.液压传动系统独立的备用泵转换试验； b.校核机舱操纵台与驾驶室操纵台螺距角指示器误差不超过±10°； c.机舱操纵台与驾驶室的操纵系统互连锁试验； d.在螺距角为10°时，其波动值应不超过±0.5°； e.在最低稳定转速下，正、负螺距转换时间试验。
A、a～d
B、a～e
C、a+c+e
D、b+d
相关标签： 操纵台 驾驶室 船舶修理
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[单选]EISDMC转换电门位于（）.
A．前仪表板上
B．遮光板上
C．中央操纵台前部
D．顶板上
A．前仪表板上
B．遮光板上
C．中央操纵台前部
D．顶板上
操纵驾驶列车时的姿势标准：运行中认真确认和监护列车前方进路的情况，身体正直坐于司机操纵座椅上右手放于操纵台的牵引制动手柄上，（）靠近操纵台鸣笛按钮放置，禁止做与行车无关的事。
联动操纵台、左右操纵台的净间距一般为()。
A.350mm
B.420mm
C.510mm
D.690mm
[单选]ECAM/ND转换电门位于（）.
A．前仪表板上
B．遮光板上
C．中央操纵台前部
D．顶板上
A．前仪表板上
B．遮光板上
C．中央操纵台前部
D．顶板上
乘务员给机组左右座驾驶员送餐饮、收餐盘时，必须避开中央操纵台上方空间，不得在中央操纵台上方传递;不得同时传递两餐盒以上叠摞的餐盘，送餐饮要远离中央操纵台。
此题为判断题（对，错)。