题目

导致船舶事故发生的原因与船体、主机、船舶设备的状况有关,下列不属于机器及船舶设备故障引起的事故是()。 Ⅰ.主机、重要辅机及舵机; Ⅱ.使用点火物或非法使用电源; Ⅲ.航海及通信设备; Ⅳ.船体属具。

A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C、仅仅是Ⅱ

D、Ⅱ+Ⅳ

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相关试题

通过对()有效控制规范船舶,船员的技术状况和行为,从而最大限度地降低海上事故的发生。

A.船舶设备

B.人

C.船舶设备、人

[单项选择题]为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:()Ⅰ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度Ⅱ、由船舶特性,即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量Ⅲ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
[单项选择题]CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用的维修方式是()
A.视情维修
B.定时维修,逐步向视情维修发展
C.定时维修
D.事后维修

关于配件管理,下列说法正确的有() ①船舶配件,是船舶机务管理的重要组成部分 ②配件管理是船舶设备管、用、养、修的基础 ③配件的数量与质量直接关系到船舶的安全、正常营运 ④配件管理与船舶营运的经济性没有直接关系

A、②③

B、①③④

C、①②③

D、①②④

当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时,污染已经发生,这时还可能发生()

A、船舶设备损坏

B、机械设备损坏

C、码头设备损坏

D、火灾

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