题目
在NAKAKITA型燃油温度程序调节器中,实现柴油-重油转换的机构是()。
A、凸轮动作中间温度开关
B、给定指针动作中间温度开关
C、开关杆动作中间温度开关
D、开关杆动作上限温度设定器
相关标签: 温度开关 调节器
提示:未搜索到的试题可在搜索页快速提交,您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
答案
查看答案
搜题
相关试题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入工作前,下限温度开关LLS和上限温度开关ULS的状态分别为()。
A、均从右边断开,合于左边
B、均从左边断开,合于右边
C、LLS右断左合,ULS左断右合
D、LLS左断右合,ULS右断左合
(单选题)()作用是控制系统温度或控制设备运行。
A压力开关
B压力传感器
C温度开关
D温度转换器
空调机组制冷量29KW,制热量6KW,应急通风量1950m3/h,通风量4000m3/h,新风量1270m3/h,制冷剂R407C,制冷剂充注量3.9kg×2,输入功率约***W,压缩机输入功率6.0kW,离心风机额定功率0.55 kW,轴流风机额定功率0.55 kW,高压保护开关断开2.9MPa,接通2.4±0.15MPa,低压保护开关断开0.1±0.03MPa,接通0.2±0.03MPa,空调出风口温度和吸入空气温差(),电加热保护装置温度开关断开值(),复位值50℃±5℃,熔断保险断开值105℃±5℃。
以下关于一号线地铁列车空调压缩机排气温度开关的描述,错误的是()
A、断开温度:130±6℃
B、闭合温度:100±15℃
C、开关复位方式为自动复位
D、开关断开后需要手动复位
辅锅炉燃烧器的燃油加热器,不正确的是()。
A、一般采用电加热的形式
B、加热采用温度开关进行双位控制
C、另设有高、低油温报警
D、烧用轻油时也必须加热