二副的基本职责包括：（）I、张贴驾驶台规则；II、张贴驾驶、轮机联系制度；III、张贴重要仪器设备的操作说明；IV、张贴救生艇起落操作规程
A、I~IV
B、I、II、IV
C、I~III
D、II~IV
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船舶消防中，当现场指挥发现无法解释的情况时，应：
A.必向驾驶台报告，自己决定处置方法。
B.向驾驶台报告，听船长指挥。
C.等自己探明后，再向驾驶台报告。
D.以上均可。
《驾驶台规则》对值班驾驶员的要求包括Ⅰ、不做与值班无关的事Ⅱ、不准收听广播Ⅲ、不得在驾驶台用餐Ⅳ、有责任保持驾驶台的清洁，维持驾驶台秩序
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
下列有关驾驶台规则的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．驾驶台的各种航海图书资料未经二副同意不得随意携出驾驶台； Ⅱ．操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件； Ⅲ．离港前1小时，值班驾驶员通知值班水手应彻底清洁驾驶台； Ⅳ．值班驾驶员有责任维持驾驶台秩序，严格执行驾驶台规则。
A、Ⅰ～Ⅲ
B、Ⅱ～Ⅳ
C、Ⅰ～Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
在SSU8810安全保护系统中，驾驶台和集控室“故障自动减速取消按钮”的布置情况是（）。
A、驾驶台只有一个取消按钮，集控室每个减速信号对应一个取消按钮
B、集控室只有一个取消按钮，驾驶台每个减速信号对应一个取消按钮
C、驾驶台和集控室都只有一个取消按钮
D、驾驶台和集控室都是每个减速信号对应一个取消按钮
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。
A、需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的上风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
B、需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的上风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
C、需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的上风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
D、以上说法均不正确