根据CCAR-121-R5对仪表飞行规则的起飞和着陆标准的修订内容，下列哪项说法是正确的：（）

A、如果驾驶员已经开始实施仪表进近程序的最后进近，并在此后收到了较新的天气报告，报告的天气条件低于最低天气标准，该驾驶员仍可以继续进近至决断高或者最低下降高。

B、当能见度低于所用仪表进近程序规定的最低能见度时，如果该机场同时开放了仪表着陆系统和精密进近雷达，且驾驶员使用了这两套设备中的一套，则可以在该机场开始实施该仪表进近程序（Ⅱ类和Ⅲ类程序除外）的最后进近。

C、如果驾驶员已经开始实施仪表进近程序的最后进近，并在此后收到了较新的天气报告，报告的天气条件低于最低天气标准，该驾驶员不可以继续进近至决断高或者最低下降高。

D、当能见度低于所用仪表进近程序规定的最低能见度时，如果该机场同时开放了仪表着陆系统和精密进近雷达，且驾驶员同时使用了这两套设备，则可以在该机场开始实施Ⅱ类精密进近程序的最后进近。

不能驾驶中型载客汽车的驾驶员是()

A.持有A3证的驾驶员

B.持军A2证的驾驶员

C.持有B2证的驾驶员

D.持有A1证的驾驶员

一名商用驾驶员持有B737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在B747上的飞行检查来完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利？

船舶在航行中，驾驶员忙于定位，在海图室停留时间过长，以致发现来船过晚，避让不及，发生碰撞事故，这属于（）。

A、驾驶员操作失误

B、驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽

C、驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

D、驾驶员缺乏良好的船艺

2008年某日，××交警支队民警小张在某路口开展酒后驾车专项整治时，发现一辆江苏号牌小客车门窗紧闭，且驾驶员未系安全带，便示意驾驶员下车接受检查。驾驶员从车内走出来，生气地问：“干什么？我又没犯法，凭什么拦我？”民警看见驾驶员态度蛮横，也很生气，同样回了一句：“凶啥凶，例行检查，驾驶证和行驶证出示一下。”驾驶员不情愿地将两证递给民警。经网上查询比对，确认车辆及驾驶证状态正常后，民警要求驾驶员做进一步酒精呼吸测试。驾驶员一听，态度坚决地说：“我不测的，我又没喝酒，有什么好测的？”民警见驾驶员不配合执法，用上海话厉声喝道“叫侬测侬就测，闲话哪能介多啊!”不一会儿，民警与驾驶员的大声争执引起了过往群众的围观。为防止事态扩大，民警立即将驾驶员带到警车内，并继续要求驾驶员进行酒精呼吸测试，当看到驾驶员多次将吹嘴含在嘴里佯装吹气，民警非常生气，一手勾住驾驶员的脖子，一手将酒精测试仪吹嘴强行塞入驾驶员嘴里进行强制酒精测试，驾驶员大声叫喊：“警察打人啦!今天我不下车了，民警去哪，我就去哪，我要跟着民警讨说法”，喊声造成了周围群众的进一步围观。不久，酒精测试仪显示其酒精含量数据为0mg/ml，民警为了息事宁人，对驾驶员说：“好了，不要吵了，刚才你驾车时未系安全带，现在就不开罚单给你了，快点下车。”，并强行将驾驶证和行驶证塞入驾驶员手中，将其哄下车，随即驾车离去。事后，该驾驶员多次到大队投诉民警小张，称民警执法粗暴，动手伤人，并要求民警公开赔礼道歉。
问：在该起案例中，请简单分析民警执法过程中的优点与缺点。

从以上陈述，可以推出下面哪一个选项为真？

A．王飞是飞行工程师，张刚是驾驶员

B．余味是副驾驶员，王飞是驾驶员

C．余味是驾驶员，张刚是飞行工程师

D．张刚是驾驶员，余味是飞行工程师