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当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有以下情况时，须按强热预报处理。对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列检作业场THDS探测站遇有以下情况时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查：（）。
A、THDS发生临时故障
B、THDS受到干扰出现异常
C、列车在THDS探测站调速或停车影响探测
D、因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测
相关标签： 探测站 检车员
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在探测站地网（）范围内如有其他设备地网，探测站应与其进行等电位连接。
A、10m
B、20m
C、30m
D、40m
THDS探测站须配备在线式UPS不间断应急电源，具备二路电源的探测站配备2小时在线式UPS不间断应急电源，单路电源的探测站须配备4小时在线式UPS不间断应急电源。
A、对
B、错
THDS-A探测系统综合防雷探测站选址原则是（）
A、探测站选址应优先考虑临近高大建构筑物件、土壤电阻率较低和有足够的施工场地等有利条件
B、探测站选址应优先考虑远离高大建构筑物件、土壤电阻率较低和有足够的施工场地等有利条件
C、探测站选址应优先考虑临近高大建构筑物件、土壤电阻率较高和有足够的施工场地等有利条件
D、探测站选址应优先考虑远离高大建构筑物件、土壤电阻率较高和有足够的施工场地等有利条件
THDS-A探测站不包括下列的设备是（）
A、探测站主机箱
B、车轮传感器
C、直流光子探头
D、直流热敏探头
中心软件SIC过车数据中探测延时报警是指（）
A、探测站接车时间超过接车时间报警阀值
B、探测站过车时间和中心（或复示站）收报时间差大于报警阀值
C、探测站接车时间和最近自检时间差大于报警阀值
D、探测站本次过车时间和前一列过车时间大于报警阀值