题目
CRH380A型的甲乙两列动车组()。
A、只允许甲动车组1号车与乙动车组1号车进行重联连接
B、只允许甲动车组8号车与乙动车组8号车进行重联连接
C、只允许甲动车组1号车与乙动车组8号车进行重联连接
D、对重联连接没有限制
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《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,同型动车组采用重联方式救援时,列车开行前救援司机须()动车组“门—牵引连锁功能”。
A、取消
B、打开
C、连接
D、锁闭
动车组途中发生设备故障时,在处置故障的同时不要忘记让动车组应处于相应的状态,即是让动车组()还是限速运行,或者采取()。
()、()受电弓接触压力80±15N,受电弓保持在0.5-2.4m高度范围内。
A.CRH2C型动车组
B.CRH380AL型动车组
C.CRH3型动车组
D.CRH380B型动车组
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,客运(客服)调度员与列车调度员加强沟通,根据()等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。
A、被救援动车组列车载客情况
B、其他旅客列车载客情况
C、热备动车组情况
D、旅客投诉情况
动车组按()方式分为内燃动车组和电力动车组。
A、牵引动力
B、动力配置
C、牵引力
D、动力性质