下列有关受电弓的描述，正确的有（）
A、受电弓安装于B车的顶部；
B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；
C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；
D、受电弓位于B车一位端；
E、没有空气压力时受电弓不能升起。

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HXD2型机车受电弓滑板发生破裂时，快速排气阀将排除（）中的空气，实现自动降弓。
A.受电弓降弓装置B.受电弓升弓装置C.升弓辅助风缸D.主断风缸

机械关系是受电弓与接触网的动态匹配关系，它研究的是高速运行下（）的间的动态匹配和动态稳定性的问题。

A、承力索

B、接触线

C、受电弓

D、受电弓与接触网

司机按升弓按钮后，升弓灯不亮，灯测试后灯正常，从HMI发现2B车受电弓升起，5B车的受电弓未升起，检查U01后，U01的位置正常，司机应去检查（）。

A、列车控制（=22-F101）

B、受电弓控制（=21-F101）

C、受电弓控制（=21-F201）

D、本弓隔离（=21-S205）

改变受电弓模式只有当（）才是有效的。

A、HVB断开

B、受电弓降下

C、HVB断开和受电弓降下

CRH380A统型动车组右旋（）旋钮3～5s，确认受电弓升起

A、辅助空气压缩机

B、降弓

C、受电弓切换

D、受电弓上升