《海牙规则》第4条规定：承运人对船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员，在驾驶或管理船舶时的行为疏忽或过失所造成的货物损坏或灭失，应当（）。
A、不负赔偿责任
B、负全部赔偿责任
C、负部分赔偿责任
D、视情况而定

相关标签：承运人引水员

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无船承运人签发的提单()

A无船承运人签发的提单是真实有效的

B无船承运人签发的提单不是真实有效的

C一级货代是可以承担承运人责任的

D一级货代是不能承担承运人责任的

两个以上承运人以同一运输方式联运的，损失发生在某一运输区段的，其损失的处理是（）。

A、由签订合同的承运人负责赔偿

B、由该区段的承运人负责赔偿

C、由签订合同的承运人或该区段的承运人负责赔偿

D、订立合同的承运人和该区段的承运人负连带责任

根据目前海上件杂货运输的实际，“喜玛拉雅条款”本无存在的必要，但在承运人签发的提单中，经常还有该条款，那么加入该条款的目的是（）.

A、对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害，有权援引赋予承运人的抗辩权

B、对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权

C、是为了扩大承运人免责的范围

D、是为了扩大承运人承担的义务