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检查差速器总成时，差速器壳体应无裂纹及损坏，壳体与行星齿轮、（）的接触面应光滑无沟槽，齿轮应无损坏。
相关标签： 差速器 接触面
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汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为()。
A.主减速器—差速器—半轴
B.差速器—主减速器—半轴
C.半轴—主减速器—差速器
D.差速器—半轴—主减速器
以下正确的叙述是：（）
(A)差速器的作用在于使汽车转弯时，左边和右边主动轮的旋转速度相同，
(B)驱动轴装有吸收由车轮上下跳动引起的轴向长度变化的结构，
(C)在FR或4WD车中，传动轴将来自传动桥/变速器的动力传送到差速器，
(D)半轴支撑差速器。
关于配备ABS的粘液耦合器型4WD系统，下列哪一项说明是正确的？（）
A、后差速器壳体内包含两个粘性耦合器，分别作为中央差速器和后差速器操作
B、安装在后差速器壳体内的粘性耦合器同时作为中央差速器和后差速器操作
C、后差速器壳体替代了中央差速器，并同时配备了爪形离合器
D、粘性耦合器的壳体及壳体板与左传动轴连接，轮毂衬板与右传动轴连接
差速器按照用途可分为：（）
A、普通圆锥齿轮差速器
B、防滑差速器
C、轮间差速器
D、轴间差速器
动力在驱动桥内的传递路线是（）。
A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
C、差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
D、差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴