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中国籍A海轮在从釜山到上海的航行途中与日本籍B海轮在公海发生碰撞，事故导致A船受损10万美元，B轮未受损。A轮所属海运公司向上海海事法院申请扣押了停泊在上海港的B轮并对其所有人提起损害赔偿诉讼。根据上述案情，回答下列问题：上海海事法院应该依据何种法律适用规则处理本案？
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2004年6月12日，中国锐升进出口公司受我国某企业的委托与瑞典天使贸易公司签订了出口蜡烛一批的合同。合同约定与本合同有关的争议适用瑞典法律。主要成交条件是、CIF哥登堡（Incoterms2010），每箱32美元，9月装船。2004年7月20日，该批蜡烛7500箱经中国商检部门检验合格后装上了某远洋公司的“中天”号货轮上，鉴于蜡烛如放在40摄氏度左右的地方时间一长会变形，因此托运人指示承运人在运输中应注意适当通风。承运人收货后签发了清洁提单。依合同签订的贸易条件，中方公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中“中天”与一艘日本籍轮船“海城九”号发生碰撞，导致某一货舱进水，使装于该货仓的700箱蜡烛及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行，该轮开进了附近的避难港，并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。“中天”到达目的地后，收货人发现余下的6800箱蜡烛已变形，不能用于正常的目的，收货人只能按市价的30%出售，经查蜡烛变形是运输中未适当通风导致温度过高所致。请回答下列各题、
本案有关贸易合同的争议适用下列何国法或公约？()
A、中国法
B、瑞典法
C、日本法
D、《联合国国际货物销售合同公约》
2004年6月12日，中国锐升进出口公司受我国某企业的委托与瑞典天使贸易公司签订了出口蜡烛一批的合同。合同约定与本合同有关的争议适用瑞典法律。主要成交条件是、CIF哥登堡（Incoterms2010），每箱32美元，9月装船。2004年7月20日，该批蜡烛7500箱经中国商检部门检验合格后装上了某远洋公司的“中天”号货轮上，鉴于蜡烛如放在40摄氏度左右的地方时间一长会变形，因此托运人指示承运人在运输中应注意适当通风。承运人收货后签发了清洁提单。依合同签订的贸易条件，中方公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中“中天”与一艘日本籍轮船“海城九”号发生碰撞，导致某一货舱进水，使装于该货仓的700箱蜡烛及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行，该轮开进了附近的避难港，并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。“中天”到达目的地后，收货人发现余下的6800箱蜡烛已变形，不能用于正常的目的，收货人只能按市价的30%出售，经查蜡烛变形是运输中未适当通风导致温度过高所致。请回答下列各题、
本案有关贸易合同的争议适用下列何国法或公约？()
A、中国法
B、瑞典法
C、日本法
D、《联合国国际货物销售合同公约》
中国甲公司与德国乙公司签订了购买成套设备的进口合同。价格条件为CFR上海，信用证付款。货物按时装上了承运人所属的利比里亚籍“玛丽”轮，甲公司投保了平安险。“玛丽”轮航行到上海港区时与日本籍“小治丸”轮因双方的过失发生碰撞，致使“玛丽”轮及其货舱中的部分货物受损。基于上述情况，下列哪一选项是正确的？
A、本案碰撞引起的货损应由甲公司自行承担
B、依《海牙规则》，“玛丽”轮所有人对过失碰撞引起的货损可以免责
C、因甲公司投保的是平安险，保险公司对本案碰撞引起的部分货物损失不承担赔偿责任
D、因已知货物受损，所以即使单证相符，甲公司仍有权要求银行拒付货款
A、本案碰撞引起的货损应由甲公司自行承担
B、依《海牙规则》，“玛丽”轮所有人对过失碰撞引起的货损可以免责
C、因甲公司投保的是平安险，保险公司对本案碰撞引起的部分货物损失不承担赔偿责任
D、因已知货物受损，所以即使单证相符，甲公司仍有权要求银行拒付货款