题目
当两侧驱动车轮所处路面附着系数不同时,在驱动防滑系统起作用时,驱动力等于附着系数较大的驱动轮驱动力的两倍
A、对
B、错
相关标签: 驱动力
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膜分离法脱盐通常采用反渗透膜、纳滤膜和离子交换膜,这三种膜的驱动力有所不同,下列的各种说法,哪几项正确?()
A.离子交换膜脱盐的驱动力是浓度差
B.纳滤膜脱盐的驱动力是压力差
C.反渗透膜脱盐的驱动力是压力差
D.离子交换膜脱盐的驱动力是的电位差
A.离子交换膜脱盐的驱动力是浓度差
B.纳滤膜脱盐的驱动力是压力差
C.反渗透膜脱盐的驱动力是压力差
D.离子交换膜脱盐的驱动力是的电位差
在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中,()与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段,代表了汽车的剩余驱动力Ft-(Ff+Fw)。
A、Ⅰ挡动力曲线
B、Ⅱ挡动力曲线
C、最高挡动力曲线
D、各挡动力曲线
[多选]增加原油可采储量的主要途径有()。
A.增加注水量
B.增加地质储量
C.提高原油采收率
D.增加油藏驱动力
E.减小油藏驱动力
A.增加注水量
B.增加地质储量
C.提高原油采收率
D.增加油藏驱动力
E.减小油藏驱动力
汽车车轮在路面上打滑时是因为汽车驱动力小于轮胎与路面间的附着力。
汽车车轮在路面上打滑时,是因为汽车驱动力小于轮胎与路面间的附着力。
此题为判断题(对,错)。
扩散的驱动力是();再结晶的驱动力为();再结晶后晶粒的长大的驱动力是:(),纯金属结晶的驱动力是()。