题目
受运行和经济原因的影响,所需的滑行道桥数目及与之相关的问题,可采用下述()原则而减至最少。
A、可能的情况下,地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少
B、应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响
C、快速出口滑行道应设在桥上
D、桥应设在滑行道的直线段上,并在桥的两端各有一段直线,以便接近桥的飞机对准它
E、应使地面交通各模式分散开来,最好能使它们不在一座桥上跨越
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相关试题
在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照()定位。
A.跑道中线
B.跑道边线
C.滑行道中线
D.滑行道边线
E.机坪安全线
下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述,正确的有( )。
A.滑行道边灯发绿色光B.滑行道中线灯的直线段灯发绿色光C.滑行道边灯为闪光灯D.滑行道中线灯为恒定发光灯E.滑行道边灯为全向定高发光灯
A.滑行道边灯发绿色光B.滑行道中线灯的直线段灯发绿色光C.滑行道边灯为闪光灯D.滑行道中线灯为恒定发光灯E.滑行道边灯为全向定高发光灯
由于运行和经济上的原因,所需的滑行道桥的数目与其有关的问题,可采用下述( )原则而减至最少。
A有可能,地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少
B应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响
C快速出口滑行道应设在桥上
D桥应设在滑行道的直线段上,并在桥的两端各有一段直线,以便接近桥的飞机对准它
E应使地面交通各模式分散开来,最好能使它们不在一座桥上跨越
在机场实际管理和维修时,飞行区包括()。
A.跑道、滑行道和进场地面交通区域B.跑道、滑行道和净空对应地面区域C.站坪、滑行道和起飞着陆区D.跑道、升降带和陆侧区域
在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照( )定位。
A机位进入线
B跑道边线
C滑行道中线
D滑行道边线
E机坪安全线