题目

在什么情况下,IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态()。

A.当油量供应少于仪表飞行规则飞行的需求时

B.若按剩余油量需作优先飞行或着陆时

C.若剩余油量不包括非预期延误所需用油

相关标签: 剩余油   飞行员  

提示:未搜索到的试题可在搜索页快速提交,您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
答案
查看答案
相关试题
已知一出租车油箱内剩余油48L,一般行驶一小时耗油8L,则该车油箱内剩余油量y(L)和行驶时间x(时)之间的函数关系式是______(不写自变量取值范围).
[多选]下列()点属于典型相渗曲线“五点”。
A.束缚水饱和度点
B.原始含水饱和度点
C.同渗点
D.剩余油饱和度点
E.残余油饱和度点
[单选]油层孔隙里的含油体积与孔隙体积的比值,称为()。
A.残余油饱和度
B.含油饱和度
C.剩余油饱和度
D.含气饱和度
E.含水饱和度
关于剩余油的可流动性,说法正确的是:

A、表面张力将其限制在岩石孔隙中

B、减小压力梯度有利其采出

C、油滴可能延伸几倍于孔隙直径

D、其饱和度和粘滞力与毛管力的相对大小有关

A公司为“协昌11”轮的所有人,2002年11月23日,A公司与俞某签订定期租船合同。2003年6月至11月期间,B公司应俞某要求为其承租的船舶供油19次,但只收到部分油款。后俞某在天津被刑事羁押,油款尚未结清。B公司起诉A公司要求A公司付清剩余油款。B公司认为,该轮为A公司所有,俞某是A公司的代理人,应由A公司付清油款A公司的请求能否得到支持

联系我们 会员中心
返回顶部