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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为（）阶段。
A、生产配合比验证
B、生产配合比设计
C、目标配合比设计
D、施工配合比设计
相关标签： 配合比 高速公路
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混凝土的配合比设计顺序正确的一项是（）
A、计算配合比--基准配合比--实验室配合比--施工配合比
B、计算配合比--基准配合比--施工配合比--实验室配合比
C、计算配合比--实验室配合比--基准配合比--施工配合比
D、基准配合比--计算配合比--实验室配合比--施工配合比
[单选]在施工时，为了保证按混凝土配合比投料，要施工现场按砂、石实际含水率进行修正配合比，调整以后的配合比称为（）。
A．现场配合比
B．实验室配合比
C．实际配合比
D．施工配合比
A．现场配合比
B．实验室配合比
C．实际配合比
D．施工配合比
混凝土配合比设计步骤包括()
A.计算目标配合比
B.提出生产配合比
C.确定实验室配合比
D.换算“工地配合比”
E.验证实验室配合比
水泥砼配合比设计步骤正确的是（）。
A、初步配合比→试验室配合比→施工配合比→基准配合比
B、初步配合比→试验室配合比→基准配合比→施工配合比
C、初步配合比→基准配合比→试验室配合比→施工配合比
D、试验室配合比→初步配合比→基准配合比→施工配合比
普通混凝土配合比需经过（）才能最后确定。
A.初步配合比
B.调整配合比
C.基准配合比
D.实验配合比
E.施工配合比