200km/h及以上区段（导线高度为6m时），受电弓的动态包络线应符（）。
A、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
B、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mm
C、受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为300mm
D、受电弓动态抬升量为200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

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遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。

A、断开主断路器

B、降下受电弓

C、断开主断路器、降下受电弓

在电客车编组中，“Mp”代表（）

A、不带受电弓的动车

B、不带受电弓的拖车

C、带受电弓的动车

D、带受电弓的拖车

HXD2型机车受电弓滑板发生破裂时，快速排气阀将排除（）中的空气，实现自动降弓。
A.受电弓降弓装置B.受电弓升弓装置C.升弓辅助风缸D.主断风缸

CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？

A、进行受电弓状态检查，降受电弓4至5次

B、受电弓移动状态。受电弓移动自如

C、弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N

D、弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于65N

关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）。

A、在任何情况下均可操作均有效

B、只要受电弓降下就可以进行操作

C、只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效