航空港的选址要考虑航空港与城市之间的距离，合理规划地面交通道。航空港与城市的理想距离为()km。
A.10
B.10～15
C.15～50
D.10～30

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航空港的选址要考虑航空港与城市之间的距离，合理规划地面交通道。航空港与城市的理想距离是()。A:15～50km
B:10～30km
C:10～15km
D:20～40km

《郑州航空港经济综合实验区发展规划》指出，要以()为依托，把实验区建设成为全国航空港经济发展先行区。

A.郑州大型航空枢纽

B.郑州航空货运枢纽

C.郑州航空物流

D.现代综合交通运输体系

某航空港，年固定成本为80000万元，每位旅客的可变成本为40元。该航空港某客运机型，共120座，执行航班任务时固定成本为7万元，飞行时，每增加一名乘客增加旅客安检费5元，餐食供应费10元。下列关于成本的说法，正确的是（　　）。

A、总成本包含固定成本和可变成本B、可变成本就是边际成本C、航空港平均固定成本会随着完成旅客吞吐量的增加而不断下降D、对航空港来说，降低总成本最好的办法是扩大旅客吞吐量

我国城市城区与航空港的距离一般为（）km，必须努力争取在满足机场选址要求的前提下，尽量缩短航空港与城区的距离。

A.10~20

B.20~30

C.30~40

D.40~50

郑州航空港经济综合实验区是我国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。（）

此题为判断题(对，错)。