在十多年前进入国营航空公司就职的飞行员中，那些后来转入民营航空公司的人现在通常年薪会超过百万，而仍然留在国营航空公司的飞行员年薪一般不超过60万元。这些数据表明，国营航空公司飞行员的薪酬过低了。以下哪项陈述是上述结论需要的假设？（）

A、绝大多数转入民营航空公司的飞行员认为国营航空公司的薪酬太低。

B、那些转入民营航空公司的飞行员总体上级别更高、工作能力更强。

C、如果那些仍然留在国营航空公司的飞行员也选择去了民营航空公司，那他们的年薪也会超过一百万。

D、民营航空公司的飞行员和国营航空公司的飞行员每年的飞行里程大致相同。

甲旅行社由于航空公司不能提供机票而对旅游者造成违约，（）应当向旅游者承担违约责任。

A、航空公司

B、甲旅行社

C、航空公司和甲旅行社

D、航空公司或甲旅行社

   每年，一个消费者机构将所有国内航空公司按照在过去一年里飞机起降准时的表现排名，它所使用的惟一标准是每个航空公司晚点不超过15分钟的航班的比率。该机构不将因机械故障造成的延误计算在内，但去年因机械故障造成延误的航班的比率在所有国内航空公司中大致相同，这一事实说明下列哪项能最合逻辑地完成以上论述？
   
A.将因机构故障造成的延误包括在航空公司起降准时表现排名的计算之内，如果有影响的话，那么它对去年的排名只有极小的影响。
   B.如果把机构故障造成的延误包括在准时表现的排名中，航空公司可能努力工作来减少延误。
   C.该机构的排名没有给予消费者关于一个航空公司与另一家航空公司相比较关于其晚点的比率的准确信息。
   D.去年有最好的准时表现记录的航空公司同时也有最大数目的机械原因造成的晚点。
   E.去年准时表现对于所有国内航空公司大约相同。

机队规划的作用主要体现在（）

A、机队规划影响着航空公司的市场规模、结构

B、机队规划决定了航空公司的经营目标

C、机队规划影响着航空公司的经济效益

D、机队规划影响着航空公司的生死存亡

E、机队规划是航空公司提供航空服务的前提条件

2008年12月12日，原告某保险公司接受某公司（托运人）对其准备空运至纽约的20箱服装的投保，保险金额为8万美元。同日，由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明：第一承运人为A航空公司，第二承运人为C航空公司，货物共20箱，重500千克，该货物的“声明价值（运输）”未填写。A航空公司于2008年12月25日将货物由杭州运抵北京。12月28日，A航空公司在准备按约将货物转交C航空公司运输时发现货物灭失。2009年，原告对投保人（托运人）进行了全额赔偿并取得权益转让书后，于2009年5月5日向B航空公司提出索赔请求。B航空公司将原告索赔请求材料转交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限额赔偿原告损失，原告要求被告进行全额赔偿，不接受被告的赔偿意见，遂向法院起诉。如果你是法官，你认为A航空公司应该赔偿保险公司10000美元吗？你怎么判？

A航空公司规定按指定运价计收运费

B航空公司规定按特种运价计收运费

C航空公司规定按起码运费计收运费

D航空公司规定按声明价值费用计收运费