题目
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
相关标签: 加速度 变化率
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一绳缠绕在半径为r的鼓轮上,绳端系一重物M,重物M以速度v和加速度a向下运动(如图)。则绳上两点A、D和轮缘上两点B、C的加速度是( )。题53图
A.A、B两点的加速度相同,C、D两点的加速度相同
B.A、B两点的加速度不相同,C、D两点的加速度不相同
C.A、B两点的加速度相同,C、D两点的加速度不相同
D.A、B两点的加速度不相同,C、D两点的加速度相同
下列各项中,比率最大的是()。
A.边际贡献与息税前利润之比
B.息后税前利润与息税前利润之比
C.每股收益变化率与息税前利润变化率之比
D.每股收益变化率与销售额变化率之比
在恒定均匀流中()。
A、只有位变加速度为零
B、只有时变加速度为零
C、位变加速度和时变加速度均为零
D、位变加速度和时变加速度均不为零
非恒定均匀流是;
(A)当地加速度为迁移加速度不为零
(B)当地加速度不为零,迁移加速度力零
(C)当地加速度与迁移加速度均不为零
(D)当地加速度与迁移加速度均不为零,但合加速度为零
(A)当地加速度为迁移加速度不为零
(B)当地加速度不为零,迁移加速度力零
(C)当地加速度与迁移加速度均不为零
(D)当地加速度与迁移加速度均不为零,但合加速度为零