粘滞耦合器在4WD汽车的动力传输中的作用是（）。
A、限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别
B、当车辆出现滑转时，可连接动力而防止动力被丢失
C、限制差速器两端输出的转速差过大
D、利用粘滞作用可辅助动力的传输，不致产生动力中断现象
全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥间加装（）。
A.放大器
B.分动器和差速器
C.减振器
分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都参加驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？
