题目

检修前,设备停车后安全处理过程(隔绝、置换、吹扫与清洗等)不当的是:

A.盲板应有大的突耳并涂上特别颜色,用于挂牌编号和识别;

B.凡在禁火区或抽插易燃易爆介质窗口或管道盲板时,应使用防爆工具和防爆灯具,在规定范围内严禁用火,作业中应有专人巡回检查及监护;

C.设备经置换后,若需要进入其内部工作还必须再用空气置换惰性气体,以防止检修人员窒息;

D.若置换介质的比重大于被置换介质的比重时,应由设备或管道最高点送入置换介质,由最低点排出被置换介质,取样点宜在顶部位置及宜产生死角的部位;

相关标签: 惰性气体  

提示:未搜索到的试题可在搜索页快速提交,您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
答案
查看答案
相关试题

按照MSC.367(93)决议要求,以下FSS规则中有关惰性气体系统描述错误的是()

A、新修订的FSS规则第15章适用于油船、化学品船和液化气体船,并有追溯要求。

B、惰性气体的气源明确除主辅锅炉烟道气外,还可以是燃油或燃气发生器和氮气发生器。惰性气体含氧量超过5%时,惰性气体应自动排向大气。

C、当惰性气体供气总管内的含氧量超过5%(按体积计)时也应予以声光报警。

D、惰性气体发生器应位于液货舱区域以外,内有惰性气体发生器的处所不应有直接通向起居处所、服务处所和控制站的出入口,但可以位于机器处所。如果不是位于机器处所,该处所应与起居处所、服务处所和控制站之间以气密钢质舱壁或甲板进行分隔。并应为该处所提供有效的正压式机械通风。

惰性气体系统以任何所需的流速想液货舱输送惰性气体时,在惰性气体供气管内的含氧量(按容积计算)应不超过_____

A.2%

B.3%

C.5%

D.10%

联系我们 会员中心
返回顶部