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题目
所有的SSP应：
A.详细列出在船舶内部以及与其他方面保持有效持续联系的通信系统
B.规定对SSP的经常性审查或审核
C.向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序
D.以上都是
相关标签： 联络点 缔约国 经常性
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根据我国国际船舶保安规则，船舶在进入我国港口之前，应当（）的表述有误。
A、了解欲挂靠的港口设施履行ISPS规则的情况
B、与我国海事局公布的保安联络点联系，以确定适合其的船舶保安等级
C、与欲挂靠的港口设施的保安员联系，以了解该港口设施的保安等级
D、立即向欲挂靠的港口的海事管理机构公布的保安联络点报告
构成关联企业关系的有（）。
A、缔约国一方企业直接参与缔约国另一方企业的管理、控制或资本；
B、缔约国一方企业间接参与缔约国另一方企业的管理、控制或资本；
C、同一人直接参与缔约国一方企业和另一方企业的管理、控制和资本；
D、同一人间接参与缔约国一方企业和另一方企业的管理、控制和资本。
根据ISPS规则，缔约国政府应()。①负责制订在任何特定时间内可适用予船舶和港口设施的保安等级；②建立并公布联络点；③向有权登船或进入港口设施履行其官方职责的政府官员签发相应的身份证件。
- A.①②
- B.①③
- C.②③
- D.①②③
根据《电建设安全工作规程》的规定，张力放线前应专人对（）等问题进行检查。
A．牵引设备及张力设备的锚固
B．通信联络点的缺失
C．转角杆塔放线滑车的预倾措施是否可靠
D．牵引强安全系数是否至少等2
船舶发生保安事件，___船舶可要求公司保安员将保安报告转交有关当局。
A.任何情况下
B.船舶保安员受伤时
C.如无法与有关联络点联系时