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较稀的空气与燃油混合气，将导致（）
A、减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
B、增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压
C、增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
D、对气缸内混合气的电阻无影响
过量空气系数φα＞1，则此混合气称为（）混合气；当φα＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此φα值称为（）
加速时，混合气过稀，HC排放（），混合气过浓导致CO、HC排量（），温度升高，氮氧化物（）；减速时，对于化油器式汽油机，形成浓的混合气，CO、HC排量（）；汽油喷射发动机，不在供油，CO、HC排放（）。
发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。
A、稍浓混合气
B、理论混合气
C、极浓混合气
D、稍稀混合气