电压在35kV以上的变电所，多数采用()。
A.升压变电所
B.降压变电所
C.露天变电所
D.室内变电所

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按变电所在电力系统中的位置、作用及其特点划分，变电所的主要类型有枢纽变电所、区域变电所、地区变电所、（）、用户变电所、地下变电所和无人值班变电所等。

A、配电变电所

B、110kV变电所

C、10kV变电所电所

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有部分牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上，然后经过结构钢和大地流回（）的负极。

A、主变电所

B、降压变电所

C、升压变电所

D、牵引变电所

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城市轨道交通的供电电源要求安全可靠，通常由城市电网供给。目前，国内各城市对城市轨道交通的供电方式有集中式，分散式和混合式，其特点是对应正确的是
A、集中式――城市电网向轨道专用主变电所供电，主变电所再向牵引变电所供电
B、分散式――城市电网向轨道专用主变电所供电，主变电所再向牵引变电所供电
C、分散式――城市电网分别向轨道沿线各牵引变电所供电
D、集中式――城市电网分别向轨道沿线各牵引变电所供电

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为了向企业用电设备供电，通常要根据用电负荷的大小和当地电网的供电条件，设立变配电所。35kV变电所包括（）。

A、10kV变电所

B、6kV变电所

C、35／10（6）kV变电所

D、35／0.38kV变电所

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城市轨道交通供电系统投资估算常由主变电所电力进线(外部电源)、()、跟随变电所、环网电缆工程、动力照明、电力监控系统及接地系统等内容构成。

A.主变电所

B.牵引降压混合变电所

C.降压变电所

D.接触网(轨)