设计输量下输气与输油管段稳态轴向温度分布的主要区别是()。
A、轴向温降速率大于输油管段
B、输气管段温度分布曲线总是低于输油管段温度分布曲线
C、在管段起点温度高于埋深处自然地温的情况下，管段下游的气体温度可能低于埋深处自然地温。
D、输气管段的轴向温度分布与气体流动过程的节流效应有关
柴油发动机燃料供给系统通常由贮油箱、输油管、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、手动输油泵、调速器、高压油管、喷油器、回油管和()等组成。
