题目

吊轨纵横梁法加固线路施工要求有(  )。

  • A铺设吊轨时,应将加固段的混凝土轨枕换成木枕

  • B加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+1.5×框架涵(桥)高度(m)

  • C曲线上的框架涵(桥)施工时,抬轨梁不用设置超高

  • D对既有线加固,应按照批准的方案进行

  • E施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施,防止对既有线行车造成影响

相关标签: 既有线  

提示:未搜索到的试题可在搜索页快速提交,您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
答案
查看答案
相关试题
在某增建复线铁路工程施工中,新建线路有一段石方路堑临近既有线,施工期间既有线正常运营,附近有电杆及通信信号设施。为保证营业线的安全,路基施工架子队提出如下安全控制方案:铁路营业线施工必须把施工设备和人员的安全放在首位。对路堑石方采取控制爆破,控制爆破应解决好控制爆破的作业时间、控制抛掷方向和飞石及地震波破坏等问题。针对本工程的情况,请简述临近既有线主要的施工安全防护的措施。

吊车在起吊物件中,不得向既有线测伸臂式吊起重物向既有线侧转动。

此题为判断题(对,错)。

下列箱涵顶进的部分工艺流程中,正确的是()
A、工程降水→工作坑开挖→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位B、工作坑开挖→工程降水→既有线加固→箱涵顶进→吃土顶进→箱体就位C、工程降水→既有线加固→工作坑开挖→箱涵试顶→吃土顶进→箱体就位D、既有线加固→工作坑开挖→工程降水→箱体就位→箱涵试顶→吃土顶进

既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工,说法正确的有()

A、必须在铁路限界外设置防护绳(带),并设置驻站联络员和现场防护员,邻线来车前,必须停止作业;

B、现场防护人员、驻站联络员及设备管理单位监督人员不到位,严禁启动机械车辆;

C、在既有线附近停放机械、车辆,应平行线路放置,并采取防滑溜、失稳措施;停用的机械、车辆,钥匙应交监护人员保管,以防止操作人员擅自启动机械作业;

D、既有线两侧10米范围内施工,严禁调头,如确需调头,应设置调头区,并派专人监护;

E、在铁路设施附近倒车、卸车时,应在其周围设置护桩、护栏和安全警示标志,派专人监护。

既有线中线测量可以在路肩上设外移桩方法进行

联系我们 会员中心
返回顶部